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費斯托FESTO氣缸DGC-32-600-G-PPV-A用途

簡要描述:費斯托FESTO氣缸DGC-32-600-G-PPV-A用途
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
氣動緩沖,兩端可調
液壓緩沖器,穩(wěn)定的特性曲線
液壓緩沖器,靈活的特性曲線
安裝位置
可選
導軌
滑動軸承導軌

  • 產品型號:ADN-32-30-A-P-A
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2024-08-14
  • 訪  問  量:1396

詳細介紹

費斯托FESTO氣缸DGC-32-600-G-PPV-A用途

 故障原因:
潤滑不或氣缸孔徑加工差。因為活塞與缸筒、導
孔徑差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低
將會傾翻及唇緣伸長,也容易引起滑移或爬行,為防
。這樣,活塞在液壓缸內工作時,摩擦阻力會時大時
小,產生滑移或爬行。
補救措施:是先修磨氣缸,再按配合要求配制活塞,
密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果
也相應提高,但動靜摩擦阻力之差也變大,內壓增加
修磨活塞桿,配置導向套。
密封件質量與滑移或爬行有直接關系。O形密封圈在
軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不或液壓缸
低壓下使用時,與U形密封圈比較,由于面壓較高、
動靜摩擦阻力之差較大,容易產生滑移或爬行;U型
,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈
止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。


維修:
缸壓:利用缸壓表可以很容易進行檢測,在這里不再
點火線圈的工作是否正常(電源線與信號線是否虛接)
贅述,但要考慮到,氣門彈簧的硬度變化與凸輪軸的
磨損程度在量缸壓的時候很難檢測出來,也要考慮到
進氣量是否足夠(漏氣或氣門積炭)。
點火:對于發(fā)動機缺火的檢修,有時只靠讀取發(fā)動機
做出判斷。點火要考慮的因素包括點火正時、火花塞
的工作是否正常、高壓線的阻值是否在標準值范圍、
數(shù)據(jù)流是不能發(fā)現(xiàn)問題的,還要借助示波器來進一步
以及發(fā)動機控制單元的工作是否正常(包括CAN數(shù)據(jù)
提供的信號)。建議盡量使用儀器檢測

費斯托FESTO氣缸DGC-32-600-G-PPV-A用途

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