功能作用：康茂盛CAMOZZI減震器SA-1210W

性能介紹：
減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩
吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還
會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來抑制這種彈
與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬
的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡
簧跳躍的。減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，
減震器太硬就會(huì)帶來太大的阻力，妨礙彈簧正
常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的
及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然
減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又
曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力
而扭動(dòng)的現(xiàn)象)。

動(dòng)作原理：
在壓縮行程時(shí)，指汽車車輪移近車身，減震器
受壓縮，此時(shí)減震器內(nèi)活塞向下移動(dòng)。活塞下
以充滿下腔增加的容積，主使下腔產(chǎn)生一真空
度，這時(shí)儲油缸中的油液推開補(bǔ)償閥7流進(jìn)下
腔室的容積減少，油壓升高，油液流經(jīng)流通閥
流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞桿
震器的活塞向上移動(dòng)。活塞上腔油壓升高，流
通閥關(guān)閉，上腔內(nèi)的油液推開伸張閥流入下腔
閥，流回貯油缸。這些閥對油的節(jié)約形成懸架
受壓縮運(yùn)動(dòng)的阻尼力。減震器在伸張行程時(shí)，
占去了一部分空間，因而上腔增加的容積小于
下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮
車輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車身，減震器受拉伸。這時(shí)減
。由于活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足
腔進(jìn)行補(bǔ)充。由于這些閥的節(jié)流作用對懸架在
伸張運(yùn)動(dòng)時(shí)起到阻尼作用。

功能作用：康茂盛CAMOZZI減震器SA-1210W